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中车株机“火车头”穿越中亚第一隧道

发布时间:2016年06月27日    来源:    阅读:235次

株洲日报/株洲新闻网6月24日讯(记者 夏柯 通讯员 张勇 刘天胜)据新华社报道,6月22日,国家主席习近平和乌兹别克斯坦总统卡里莫夫在塔什干共同出席“安格连-帕普”铁路隧道通车视频连线活动。两国元首一同步入活动大厅,共同触摸启动球,大屏幕实时显示列车开始驶入、驶出隧道的画面。据介绍,该牵引电力机车由中车株洲电力机车有限公司制造,是该公司第二批出口乌兹别克斯坦的电力机车。

“安格连-帕普”铁路隧道是目前中国企业在乌兹别克斯坦承建的最大工程,是共建“一带一路”互联互通合作的示范性项目。3年来,中乌双方精诚合作,攻坚克难,顺利建成这条中亚第一铁路隧道。

2002年4月,乌兹别克斯坦首次与中车株机签署采购12台交流传动电力机车的订单。自2003年投运后,促成乌兹别克斯坦客运、货运列车的时速分别从65公里和50公里提速到120公里和100公里,单机牵引量从约1500吨提高到约4000吨。2010年,中车株机为乌兹别克斯坦研制的第二批电力机车成功下线。

目前,乌兹别克斯坦铁路总长超过6000公里,其中电气化铁路930公里。近年,该国逐步对铁路进行电气化改造,计划使电气化里程达到2000公里。由于其铁路轨距为1520毫米,比中国铁路宽85毫米,且该国铁路线弯道多、曲径度小,加上当地气候温差大,对机车研制、质量提出了更高要求。